Als Konsortialf\u00fchrer f\u00fcr Planung und Bau des neuen Photovoltaikparks sowie des Energiespeichersystems leistet LSG Building Solutions einen Beitrag zu einem strategischen Projekt zur Weiterentwicklung der Energieinfrastruktur des internationalen Flughafens Henri Coand\u0103 in Bukarest.<\/p>\n
Die nationale Flughafengesellschaft Bukarest (CNAB) hat den Auftrag f\u00fcr Planung, technische Unterst\u00fctzung und Bau des Photovoltaikparks in der N\u00e4he des Flughafens Henri Coand\u0103 sowie f\u00fcr dessen Anbindung an das flughafeneigene Kraftwerk an das von LSG Building Solutions gef\u00fchrte Konsortium vergeben. Diesem geh\u00f6ren zudem Demcar 2000, die LSG Building Solutions GmbH sowie das Forschungs- und Produktionsinstitut f\u00fcr Elektrotechnik ICPE Electrocond Technologies an. Der Auftragswert bel\u00e4uft sich auf 134 Millionen RON (exklusive Mehrwertsteuer).<\/p>\n
Die erste Ausbaustufe des Investitionsprojekts umfasst eine Leistung von 12,6 MWp. Der erzeugte Strom wird \u00fcber ein 20-kV-Erdkabelnetz \u00fcbertragen und in die Energieinfrastruktur des Flughafens integriert. Das Projekt beinhaltet zudem ein BESS-Energiespeichersystem mit einer Kapazit\u00e4t von 17,88 MWh auf Basis der Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP). Die gesch\u00e4tzte Jahresproduktion liegt bei rund 16.300 MWh, wobei der Gro\u00dfteil der Energie f\u00fcr den Eigenverbrauch des Flughafens vorgesehen ist.<\/p>\n
Die Erfahrung der Gruppe mit Photovoltaikprojekten im Bereich der Flughafeninfrastruktur umfasst auch Projekte, die von der LSG Building Solutions GmbH am Flughafen Wien realisiert wurden und eine Gesamtleistung von mehr als 30 MWp aufweisen.<\/p>\n
Neben der Photovoltaikanlage und dem Batteriespeichersystem umfassen die Arbeiten Transformatorenstationen, unterirdische Stromleitungen, \u00dcberwachungs- und Steuerungssysteme sowie die f\u00fcr einen sicheren Betrieb erforderliche Infrastruktur. Die Rolle von LSG Building Solutions und ihren Partnern beschr\u00e4nkt sich somit nicht auf die reine Installation der Anlagen, sondern beinhaltet auch die Bereitstellung eines kompletten Energiesystems sowie dessen Integration in die bestehende Infrastruktur des Flughafens.<\/p>\n
Der Standort des Projekts in Flughafenn\u00e4he bringt zudem spezifische technische Anforderungen mit sich. Die L\u00f6sung muss die Sicherheit des Flugbetriebs ber\u00fccksichtigen \u2013 etwa durch die entsprechende Positionierung der Solarmodule und die Kontrolle von Reflexionen \u2013 um sicherzustellen, dass weder die Sicht der Piloten noch der Betrieb der Flughafentechnik beeintr\u00e4chtigt werden. Gleichzeitig muss die neue Infrastruktur an das bestehende Energiesystem angebunden werden, ohne die Kontinuit\u00e4t und Sicherheit der Stromversorgung zu gef\u00e4hrden.<\/p>\n
Die Investition stellt die erste Phase eines gr\u00f6\u00dferen Projekts dar, das k\u00fcnftig den Ausbau einer Photovoltaik-Gesamtleistung von 31,5 MWp sowie eines Energiespeichersystems mit einer Kapazit\u00e4t von 30 MWh vorsieht. Ziel ist es, die Energieunabh\u00e4ngigkeit des Flughafens Henri Coand\u0103 zu erh\u00f6hen, die Energiekosten zu senken und die Umweltauswirkungen zu minimieren.<\/p>\n
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Anlagen sind f\u00fcr Dezember 2027 geplant. F\u00fcr das Team von LSG Building Solutions bietet das Projekt die Gelegenheit seine technische Kompetenz im gro\u00dfen Ma\u00dfstab unter Beweis zu stellen und dieses wegweisende Projekt als Sprungbrett f\u00fcr k\u00fcnftige Herausforderungen zu nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Als Konsortialf\u00fchrer f\u00fcr Planung und Bau des neuen Photovoltaikparks sowie des Energiespeichersystems leistet LSG Building Solutions einen Beitrag zu einem strategischen Projekt zur Weiterentwicklung der Energieinfrastruktur des internationalen Flughafens Henri Coand\u0103 in Bukarest. Die nationale Flughafengesellschaft Bukarest (CNAB) hat den Auftrag f\u00fcr Planung, technische Unterst\u00fctzung und Bau des Photovoltaikparks in der N\u00e4he des Flughafens Henri […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3457"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3458,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457\/revisions\/3458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsg-group.eu\/web-ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}